答案树广东省珠海市第二中学2020-2021学年上学期2020级高一语文测试卷，以下是广东省珠海市第二中学2020-2021学年上学期2020级高一语文测试卷的部分内容，查看相关试卷解析请添加QQqun。
共22题，约19100字。
2020级高一语文测试卷09/17
一.现代文阅读（36分）
（一）论述类文本阅读（本题共3小题，9分）
阅读下面的文字，完成下面小题。
时下散文领城有一些学人喜欢把那些精短类的散文称为“快餐化散文”，我实在认为不妥。在散文前面冠以“快餐化”总感觉是对精短类散文的蔑视。持这种观点的学人无非就是喜好那些长篇大论的三五千字甚至洋洋万言的散文，总认为这样的散文就是大散文，就是好散文；甚至有些学人还极力指责批评各类报纸副刊的散文，称其是些快餐型散文。这种狭隘散文观的错误认识，其实是严重缺乏文学常识的，是对散文创作领城的错误指导。
散文创作和其他文学体裁创作一样，都要反映生活，提炼生活，升华生活，指导生活，以其健康向上的思想内容和优美的艺术形式来打动读者、感染读者。散文之所以受到人们的喜爱，是因为其表现形式灵活，不像诗歌那样受到这样那样的约束。散文，名为散，顾名思义，是放开之文，有话则长，无话则短。有所可写你自然可以洋洋万言甚至几万言自由挥洒，无人嫌你长；无所可写你自然也可以几百字或者千把字来表现，也无人嫌你短。散文的质量高低不能以篇幅长短来评定，评定散文质量的高低好坏最终还是以其是否有思想内涵和优美的表现形式为准的。
有些散文看起来短。但是却以其深厚的思想内涵和优美的艺术形式打动着千百年来的无数读者。以中国古代散文来看，无论是《论语》的简短的对话体，还是《孟子》的论辩体，或者是《老子》的格言体，唐宋八大家散文，明清散文等，之所以能够流传千古，不是因为其内容的长和短来确定的，而是以其深刻的思想内容和优美的艺术形式决定的。古代散文是这样，那么现代散文呢？像鲁迅、郁达夫等的精美散文何尝是以长篇大论独领风骚的，恰恰相反，他们的散文大都很精短，具有较高的艺术性，因此才成为后人们不断学习和借鉴的范本。那么外国散文家呢？像培根的哲理散文、蒙田的随笔哪一个是因为长篇大论而驰名中外的呢？因此，散文的长并不标志着思想容量大、艺术性强；散文的短也不标志着思想内容贫乏，艺术性弱。
因此，散文的写作尽可以依照真情真性真识来写，没有必要以文字的长短来确定其艺术价值的高低。朱自清的《背影》既不华丽，内容也不长，但是却登上了散文的高峰，指引着散文的创作。如果以字数长短来评价，岂不是连朱自清这样的大家的文章也成了快餐化散文，这真是对散文的亵读，对大师的污蔑。
散文本来就是一种不拘形式、自由灵活的文体，所以，要让散文创作繁荣，还是应以一种包容宽宏的视野来看，不要随便框定形式，框定名词，随意贬低报纸制刊上发表的各类散文；毕竟报纸副刊上的散文无论是艺术性还是思想性，其实都是很不错的，去掉“快餐化”的贬称，恢复散文就是散文的称呼。
（摘编自郭军平《散文就是散文，何来快餐化》）
1. 下列关于原文内容的理解和分析，正确的一项是（ ）
A. “快餐化散文”是对精短类散文的蔑视，其判断标准是错误的。
B. 散文素材广泛，根据不同素材进行写作，就会出现形式长短的不同。
C. 散文的质量是以真情真性真识来决定的，只关思想与艺术性，不关长短。
D. 散文创作的繁荣容不得一些批评，要多包容，多鼓励，才会出现精品。
2. 下列对原文论证的相关分析，不正确的一项是（ ）
A. 文章用事例说明有些学人“快餐化散文”观点的基础，为下文批驳打下基础。
B. 文章阐述了散文文体的本质特点，然后提出观点，为下文展开论证做好铺垫。
C. 文章分别从古今中外著名散文家的写作实践来论证观点，事例翔实，论证严密。
D. 文章提出了散文写作的依据就是“真”，这与后面不拘形式的论述有些矛盾。
3. 根据原文内容，下列说法不正确的一项是（ ）
A. “快餐化”是对散文的贬称，文章呼吁去掉；否则，乱扣帽子，不利于散文的繁荣。
B. 散文的长与短无关质量的高低，所以我们不能以散文的长和短来评价散文质量的高低。
C. 如果依照作者提出的观点，那么长文章里可能也有劣品，短文章里可能也有精品。
D. 文章呼吁去掉“快餐化散文”名称，是为短文章张目，不利于散文向深度厚重开掘。
（二）实用类文本阅读（本题共3小题，12分）
阅读下面的文字，完成下列小题。
材料一：
从全球无人机发展情况来看，中国拥有领先地位。尤其在民用无人机市场上，中国的优势十分明显，全球十大民用无人机企业，中国占据了半壁江山。
IDC(国际数据公司）数据分析显示，到2019年底，中国无人机年销售量将达到196万架，其中消费级无人机150万架，工业级无人机46万架，预测未来5年无人机驾驶员人才需求量近100万人。在无人机市场份额中，用于无人机试验费用约15%，用于无人机维护服务费用10%到20%，而这些细分的行业配套领域最大需求趋势为无人机驾驶员所能提供的驾驶技能与维护服务。
“作为千亿级规模的无人机产业，未来几年中